今天看到一个“月巴禾中”的抖音号，发了一组“2005—2015年四川乐山”的老照片。虽仅是十几年前，却感觉遥远而温馨，似在昨日，又再回不去了。这组老照片，并非面面俱到，更多关注的是城市标志建筑，车站，摊贩。
（图源“月巴禾中”的抖音号，2005—2015年的四川乐山）
“月巴禾中”抖音上，有不少土著的留言颇为动情，我摘选了几条：
@淡定的Gwine: 有谁记得沃尔玛那里有家台湾阿婆开的甜品店，好像叫俞阿姨的店，好像2019年的时候就关了。
@林魇: 我去，好多回忆，这个乡村基真的小时候巨喜欢吃，后面搬走了，再也没吃过了。
@遮月: 第一张高北门，第二张高北门后头的菜市场，后头还有重百和联营车站和老公园，还有新广场，我就住高北门，我小时候我妈最喜欢牵起我去高北门后面菜市场买菜。
@单纯: 想家了 乐山能不能不要拆了建建了修，不要翻新了好不好 真的搞的好丑，童年的一切都灰飞烟灭了。
@鹿子‖DeerArtka: 金凤凰上网，上了大年初一去看西游，太平洋影院，门口买票。
@李相赫: 真不错啊，不知道为什么，我感觉2015毕业以后，个人和世界都没向上发展，还不如以前呢。
@AzureOwl: 假老练，这个转糖的人外号。
@楚国李园呐！: 所以老公园最近有什么必要改？
看着这些如在昨日的老照片，想起二十年前的桩桩往事，我颇为感伤。乐山城，除了对面的大佛姥爷，以前是几乎没有任何明显地标建筑的一个城。最近通车的致江路大桥和肖坝跨线立交，终于算是有两个地标建筑了。
如果说曾经有过，那么图中的重百商场和时代广场应该算是了。金桥商场，牛咡桥市场没了，摩尔，梅西走了，人人乐走了，还有很多大超市改旗易帜。当闻知华联超市在乐山消失时，我黯然了片刻，我在后面写字楼工作过两年，那曾是我记忆中最美好的一段时光。而重百商场周围，更是我住在老城区那几年，最熟悉的区域，每一个小巷子，每一个老字号小吃，乃至每一次火灾，每一次拆迁，都历历在目。如今，牛咡桥起家的家家乐，已经基本垄断了除去青江新区的所有商业口岸。当然，并非说家家乐不好。有读者感慨：资本不会说谎，当一些人庆幸本土企业赶走外来企业时，城市已经因为刻意营造的小圈子被世界排斥在外。
看到照片中的几张车站照片，想起了那些车站网事。我到乐山的时候，城里先后有好几个车站，那时候的特点是车站都在城里。有洙泗塘的市公交车站，有新村广场坡道上的乡村车站，后来迁到通江的叫联营车站，几家人联办的意思，还有肖坝的旅游车站，还有属于省运输公司的长途汽车站，被称为中心车站。我读大学去沙湾沫若中学实习时，认识了萍。如果她留在乐山，或者我去了成都，也许结果会不一样吧，但天知道了。进入社会后，校园情感遭遇种种辛酸。两地奔波劳心劳身，终于失去在一个城市的机会。萍终于在毕业一年后，去成都工作了。 那些年不管去成都石羊车站，还是在车站接她，都是在白岩山畔的黑桥中心站。分手那次，送她到了黑桥中心站。后来才知道，她从发车开始，一直哭到了成都。在石羊车站，又哭了两个小时。好心的人，以为她钱掉了，团团围住她，想帮帮她。 黑桥中心站，当年是劈开白岩山，才建成的，如今车站早已搬走，这里已成一片废墟，之前说要立起一块叫竹公溪一号院的楼盘，后来并没。再后来，又宣传要整个大型夜市，也未果。最近，去这块空地吃了家烧烤，叫无名烧烤，倒还不错。打平伙几家人联办的联营车站，也没营业了。至于肖坝那个旅游车站，就从没像个旅游车站，如今摇身一变成了耍码头，很短的时间那劲就过了。
至于照片中的旧书摊，是那个年代的一道风景线，我至少逛过、买过乐山城二十家以上的旧书摊，从海棠路到滨江路，那时“一元书店”开了不少，后来就神奇地全部消失了，城市不再需要那么多书摊的背后，是看书的人越来越少，城市文明的下滑。倒是照片中的那些美食摊位，不管任何一次创卫或创文行动，从来不曾消失，从清末到民国老照片看，乐山城一道永远温暖的风景线，就是那些灵活游动的美食摊位。看照片，老公园从二十年前开始，就是城乡结合部的感觉，不管怎么改造，还是那样，只是曾经有的市井味如今也更淡了，老公园到土桥街商业的凋零让人惆怅，唯有美食店孤独撑起最后的人气。“青江新区”牌子立在山包上那张照片，让人感慨，那还是一个地产商众多的时代，短短十多年，这块新区所有的地都填满了高楼，虽然地产不再景气，这里也没有一块还可以拍卖的土地了。
