淮滨淮河特大桥是京九铁路十四项重点工程之一，是京九铁路上仅次于九江长江大桥和孙口黄河大桥的第三座特大桥梁，是阜九段内规模最大的桥梁。
上图：清晰可见地面的临时铁轨和火车机车，旁边还有很多人。
上图：工人在绑扎墩身钢筋
上图：有点地方因施工环境局促，吃苦耐劳的妇女们推着简易推车前进。
上图：推车的妇女往前推，对面戴帽的妇女用力拉，她欠起一只脚，使劲拽着，以此来把车篮里的土抖落，脚下的棉鞋已经沾满泥巴。
上图：这张照片，守在原地等待铲土的人物变成了老头儿。他头戴老式帽子，脚穿胶鞋，双手扶着一把插在土里的铁锹。
上图：粗大的桥墩上，有一些工人在顶上劳作。远处，停车三辆汽车，根据造型判断，第一辆应该是三菱帕杰罗或者猎豹，第二辆是北京吉普切诺基213。
上图：一辆日本三菱牌卡车正在运输物料
上图：淮滨桥工程部部长、铁道部火车头奖章获得者——张皓月
上图：生产40米混凝土梁难度大，要求高，工人们不辞辛苦，三班倒连续作业
上图：正在修建的京九铁路淮河特大桥
图：施工队用自制的180吨架桥机架设40米梁
上图：京九铁路淮河特大桥架通庆祝大会，阜九指挥部、京九铁路麻城监理站、铁道部大桥局和淮滨县领导到会祝贺。
上图：1995年1月18日，京九铁路淮滨淮河特大桥胜利架通
上图：京九铁路淮滨淮河特大桥今貌（摄于2023年左右）
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