尘封百年金华老照片曝光!说说照片里藏着的百年金华崛起奥秘!(杂感414)

“小格局”的“易遥言”！写“论文”非“新闻”！

----百年金华，跃然纸上----

百年前的金华，怎么一个模样？

公开照片很少，但有一张，弥足珍贵：

照片中金华江江面虽宽阔但因“底平滩浅”而仅容小船浮江而上，这正是金华“山形水势”最真实写照。

金华虽三面环山，但山不高而水不长，且河流大都沿断裂带发育，是典型的“源短流急”山区性河流，水流季节性变化明显，河道摆荡不定，运输能力不足。

这第一张照，描的是金华的水！

第二张，据说是1960年江边铁岭头照片：

从江堤高度看，金华老城离江至少有7/8米高差，高处营屋，低处蓄水，“近水而不患水”，是典型的“丘陵台地”地貌，可知古人能充分利用地型优势来安居乐业，在照片最左侧，我们还能隐约看到那上过梁思成《中国建筑史》的“通济桥”。

这第二张照，描的是金华的地！

对老城地势地貌综述最完整的老照片，当属金石声于1948年拍摄并由其儿子发表一张江边照片：

照片可见，老金华城小而局促，城中几乎没有超过三层的建筑，最高点貌似只是一座单层小亭，大家沿江杂居，众多小乌篷船简单地聚泊岸边，并没有大码头，说明水运不发达，经济一般。

据高旭彬老师考证照片：

左侧最高点露出的四面坡亭子是当初陆游登高望远，怀念故友右丞相兼枢密使叶衡而写下《叶丞相最高亭》诗句中“高亭新筑冠鳌峰，眼力超然信不同”的“最高亭”，即后来的“一览亭”，而最右侧坡顶上西侧山墙面举折明显的官式建筑，是李清照登高望远写下《题八咏楼》中“千古风流八咏楼，江山留与后人愁”的“八咏楼”。

这第三张照，描的是老金华的城！

800多年后，新中国成立！

一位执教金华的老画家寿崇德也登上“一览亭”后面的“明月楼”背北朝南地向前眺望，因感怀于祖国大好河山，亲手绘下动人美景：

画中，

左侧“真神堂”以及前方高台上的“八咏楼”历历在目，右侧“天主堂”以及其后“后街”电线杆亦十分清晰，而最让人过目难忘的则是在画面最右侧，一缕青烟之下，在一条黄土轨道的深远处，一列火车缓缓而来……

整个画面顿时跳动了起来！

若以60年代卫星地图为底，拔高视角，再把画中的浙赣线（旧杭江铁路）及火车也画上，一幅勃勃生机的“新金华”，也就跃然纸上了：

这第四张画，描的是新中国的城！

仅仅四幅画，

见证了一座历史文化名城的征程！

----经济重镇，文脉庚续----

城市的发展，离不开交通，苏州因水运而兴，上海因海运而赢，可知在火车没有发明之前，水运是一个城市的经济命脉。

金华自古水运不足，经济核心是不远处水运便利的“小上海”兰溪，直到1920-1930年代，随着一条铁路的建设，局面才慢慢发生转变：

1927年，张静江（张人杰）出任浙江省政府主席，他遵循中山先生《建国方略》，主张将通达广州的纵向铁路干线作为救国兴业的优先计划进行实施，在其不懈努力之下，浙江举全省之力于1929年至1933年修筑完成了杭州到江山的铁路，当时命名为“杭江铁路”，亦即“浙赣线”前身。

“杭江铁路”是继詹天佑主持修建京张铁路之后，中国人自主建设的又一条重要铁路，是南京国民政府建立后以自筹资金为主且无政治性外债、全程由中国人独立设计施工并自主经营的第一条省营干线铁路，它开创了边建设、边运营、边营利的务实发展模式，极大地提振浙江经济实力，带动沿线城镇繁荣发展，并在抗日战争中发挥了至关重要的战略交通作用。

“杭江铁路”堪称浙地经济命脉，更是名副其实的抗战交通功臣！

钱钟书在《围城》里写的方鸿渐在“欧亚大酒店”遇见“生着白而不坦的胸膛、手上生的五根香肠却灵敏得很”的酒店老板娘情节，反映的正是这条铁路给金华带来了的重大历史机遇：

对金华城而言，“杭江铁路”更有一笔伟大的精神文化财富留给我们金华人：

“杭江铁路”继承了金华籍清末进士王廷扬与汤寿潜等共同确立的路权自主、浙路商办、拒借外债、贯通浙西的“护路运动”精神，实现了自主建设、振兴浙省的政治理想与路网构想的全面落地，见证了浙江近代民族交通事业从维权抗争到实践建设的整个历史脉络，所以：

“杭江铁路”是一条革命的铁路，更是金华文脉庚续的见证！

“杭江铁路”改变了千年金华的经济面貌，也改变了城区的发展格局。

随着人口越聚越多，老金华城已不堪负荷，而以“金华站”为核心的城西“凤凰山”地块因其有着与老城同样的资源环境以及更为便利的交通，很快就成为人们竞相争逐的吉地，成为金华城区周边最大的一个“附城”：

直至建国后，这里成为金华最繁华的：

“二七新村”！

----宜居二七，望潮涅槃----

新中国后，

城西凤凰山区块“二七新村”拉开了突飞猛进序曲，随着1953年“大殿岗”第一批苏式建筑拔地而起，金华站周边成为新城市中心，人流如织：

百废待兴之际的快速发展，自然也会带来规划不善、配套落后的弊端，所以在很长一段时间内，“二七新村”拥挤不堪，房子层叠层，居住条件并不好：

但你不可否认的是，“二七新村”是老金华最令人怀念的烟火之地：

硬件配套不好，勤劳的人们总会有各种办法让自己的生活变得更美好，住的再挤，也要搞出有一方小院，种上果蔬花菜，如今大家梦寐以求的第四代宅中“空中花园”、“立体种植”等概念，

在这里，

并不是什么奢望……

时光来到2014年，

随着省内最大的棚户区改造启动，“二七新村”又迎来了一次凤凰涅槃机会，那些承载了几代人记忆里“花字辈”、“凤字辈”的地名，那些曾经人间烟火，却已渐渐湮没在人们的记忆里：

历史虽然翻开了新的一页，但人们追求美好生活的愿望却是永远不变的，记忆中那些有天有地、有瓜有果的日子，还会再现么？

12年后的今天，当二七区块开发进入到仅存两宗含宅用地地块之际，历史为老金华人重拾那人间烟火打开了一扇时光的窗口，拼下了最后一块江景拼图！

就在整个凤凰山区块中唯一尚存的“凤凰翼坡”之南，城市美好开发商滨江正打造出市芯最后一线南向江景低密豪宅：

滨江城发·望潮阁

----万里挑一，资源独具----

择水而居，临江观景，世间难求。

由于橡皮坝蓄水之故，金华市芯的南向江景资源十分稀缺，纵观蓄水的三江口，我们发现：

市芯2.5公里的南向江景，几乎已被挤满！

更尴尬的还在于，

在“二七版块”在城市更新之初，限于资金压力，我们只能加大宅地密度及商业规模，并不能充分意识到稀缺江景资源对住宅的价值提升力，以规划对比图为例：

由上图，相比规划前，新规划中宅地明显往后腾退，而大量铁路用地则改为商业与公共配套用地，但现实是因婺江西路的物理分割以及双龙北街跨区而过，想象中的商业规模也并未形成合势，白白浪费了近750米*300米大小的优质江景住宅资源，让本已稀缺的江景资源，逾发稀缺：

宅地密度高，就意味着高容积，整个区块的平均容积率被定在2.49高度，这是一个相当高的数值，意味着整个区块只能有高层住宅，若再想回到之前那样还能有个花园，还能种花养草的低密生活已几乎不可能。现将已出让宅地的容积及头排高度统计如下：

审视一圈后，

我们发现整个江北市芯能留给你实现花园梦想的，也唯有容积只有别人一半并自带商业配套的唯一一个特例：

滨江城发·望潮阁

这里的独特，不仅在它补足了市芯无排屋的缺憾，坚守住了城市阳台豪宅的排面；更在于它离江仅一步之遥，以一已之力撑起了市芯江景豪宅的体面。

以后，

正如现在的我们回忆“老金华站”一样，只要我们谈论起“金华江景豪宅”故事，就一定少不了城市阳台上滨江城发·望潮阁的身影：

----再许百年，再创辉煌----

金华站初时的模样并不是如今认为的“中式风格”，严格地讲，它是日据时期的“兴亚风”：