老照片〡消失了的塔埠头③

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笔者之前发了两篇文章，让大家对塔埠头有了初步的了解，下面笔者谈一下对塔埠头的后续研究。

史料中的塔埠头

塔埠头的地理位置

塔埠头又称胶州码头，位于胶州城东南（今少海南湖所在）。塔埠头北起海神庙，南至海关分关，长约750米，沽河岸尚有长100米的货物装卸地。

塔埠头之名始于何时

塔埠头之名最早始于哪个朝代？据记载，宋朝在板桥镇设密州市舶司，在塔埠头设抽解务，也就是说塔埠头之名在宋朝时就已存在，这是目前笔者所知史料中塔埠头之名的最早记载。塔埠头因有佛塔而得名，佛教于西汉末年自印度传入中国，东晋时期用“塔”字替代音译“浮屠”，佛塔兴盛于南北朝和隋唐时期。笔者认为塔埠头之名始于隋唐时期可能性大，但究竟始于何时需进一步考证。

塔埠头之名源自塔埠

《重刊万历莱州府志》中的塔埠墩

笔者发现《重刊万历莱州府志》中有关于塔埠墩的记载，也就是说当时胶州曾存在一个地方名叫塔埠，之所以称塔埠，则是因为此地曾有佛塔。而塔埠头则是指塔埠突出水面成角的地方，这就类似于荣成的成山头。经搜索，胶州周边地名带塔埠的地方还有苟塔埠、前塔埠、后塔埠等。

地图中标注的塔埠印证了笔者的推测

塔埠头口

“口”是指出入通过的地方，以前用“口”称码头或港口，就如女姑口、沧口，它们和塔埠头口一样都曾经是码头，近代才有塔埠头港的说法。

清道光年间舆图中的塔埠头口和故税台房

塔埠头抽解务故址

据记载，咸丰九年（1859）在塔埠头设厘税局，1861年捻军围攻胶州并于八月烧毁塔埠头口及水师营衙署。笔者据此推测道光年间《重修胶州志》中标注的故税房台在此之前应是抽解务所在地。

塔埠头口兴于胶莱运河通航

元朝至元十九年（1282年）七月，胶莱运河工程告竣。次年，即有2万余石粮食通过胶莱运河，经大直沽河，运往大都。至元二十一年（1284年），胶莱海道迎来运粮高峰。是年，南方运往大都的粮食共计100万石。“海运10万石，胶莱60万石，而济（即济州河）之所运30万石”（《续资治通鉴》卷185）。当时运粮，海船“大者千石，小者三百石”。60万石粮食如用大海船来装运，要600艘次；如用小海船来装运，需2000艘次。由于海船的构造、载重、承受风浪的能力等与内河运船有差别，而胶莱运河因水浅不能通过大海船，需“造小船分海运”。也就是大型粮船（海船）在胶州塔埠头过驳，装入小平底船（河船），过运河抵达莱州海仓口，所装货物再转入大海船，过渤海，运抵大都。元代胶莱运河通航后，板桥镇唐家湾口的地位逐步被塔埠头口所取代，塔埠头口成为胶州地区主要海港，明清时期成为胶州湾重要的泊船卸货码头。

清光绪年间，进出塔埠头的主要有宁波、福建、江苏的船，从南方运入的主要是纸张、砂糖、竹、陶器等，从胶州输出则有油、豆饼、白菜及其他各物，此外木材、棉花、果品、油饼、干粉、腌猪等物亦为大宗。每年农历九月至翌年二月贸易最盛，日出入船只数十艘，主要交易地为宁波、上海、盐城、海州、香港等。

塔埠头曾驻扎水师营

胶州水师最初停泊在胶州塔埠头，清雍正五年(1727年)，因塔埠头处水浅，必须等候大潮战船方能出口，所以水师移驻头营子口。

塔埠头曾被毁于战火

1861年捻军围攻胶州并于八月烧毁塔埠头口及水师营衙署。

塔埠头曾设东海关分关

咸丰九年（1859），清政府在塔埠头设厘税局，清同治四年（1865）在此设东海关分关，到19世纪末年贸易额达300万元以上。

塔埠头曾设胶海关分关

胶澳志

塔埠头港衰于德占胶州湾

德国侵略军侵占胶州湾后，在塔埠头和胶州城间铺设了轻便铁道，以用来运输兴建青岛港的物资设备。青岛港建成后，塔埠头港日渐衰落。