都说闯关东是一条苦路，但是很少有人知道，在真实的年代里，关外的黑土地到底是什么样子。
（ 天下第一关：山海关 老旧怀旧历史城墙影像照片 ）
找到了一组修复上色的老影像，记录了上世纪三十年代东北三省的风貌，覆盖黑、吉、辽二十多个地市。
黑白原片经过修整着色后街巷人物再现如初见百年之前的岁月重现般真实。真实的旧北平并没有想象中那么美好，并且也存在许多人们所不知道的历史细节。
哈尔滨先说一下那时的哈尔滨特别洋气，宽阔的大道可以供马车行驶，在道路两旁都是欧式圆顶、尖顶的房子，异国风情很浓。
（ 30年代哈尔滨火车站老旧怀旧历史影像照片 ）
哈尔滨火车站始建于1899年，为中东铁路的一等核心站点，典型的俄式站房风格大气磅礴。
（ 30年代哈尔滨中央大街怀旧历史影像照片 ）
中央大街最为繁华，两边的店铺挨得近极了。 街上的人来人往中还有不少俄罗斯人的身影穿梭其中，市井喧闹的程度在现在看来依旧很热闹。
（ 30年代黑河的街道怀旧历史影像照片 ）
往北看去，黑河的街道笔直延伸很长，在街边的老药店名字还依稀可见，人烟很少的地方有一种边境城市特有的安静。
齐齐哈尔南门迎恩门前有士兵站岗，庄重肃穆，气势磅礴。
牡丹江老火车站建于1903年，因为周边夏季开满了黄花而被当地人称为“黄花站”，在许多的老照片中都可以看到人们提着行李等候乘车的情景。
虽然可以复刻和建造新的建筑物，但是历史所留下的痕迹已经深深印入岁月之中了。
再来看吉林以前的城市记忆。 吉林市百姓口中称的大东门，其实叫朝阳门，在古代的时候古城就有八座城门，并且名字很有讲究。
长春胜利大街原名“日桥通”，始建于1909年，最初叫做东斜街，直到到了20世纪二十年代才改名为现在的名字——胜利大街。
珲春镇定门的城墙上面到处都是老式的商业广告，烟火气息很浓.敦化街景古色古香的老匾、旧建筑和新电线杆混杂在一起，复古的感觉很强.
延吉火车站于1924年建成，欧式风格的建筑位于敦图铁路线上，并一直沿用至今。
沈阳以前叫奉天驿，在现在的沈阳站前的中山路上车水马龙、高楼林立，繁华程度不亚于关内大城。
30年代的锦州城门砖瓦脱落、略显破败，门前的道路泥泞不堪，但是行人来往不绝。
铁岭西门外和抚顺旧城墙的遗迹一直保存到上世纪五十年代才开始被拆除。北镇鼓楼前的集市十分热闹，摊贩沿街摆卖，“幽州重镇”的题字静静地讲述着古城的历史。
以前叫锦西的地方就是现在的葫芦岛市，在绥中南门城楼上挂着复古风格的大红匾额，门外则是熙来攘往的老商业街道。
辽阳站 1899年中东铁路支线修建时设立，照片中白塔、水塔等标志性建筑十分清晰。
金州被称为“辽东雄城”，四座城门都有名字，在上世纪40年代末拆除城墙的时候被破坏了。 义县钟鼓楼矗立在十字路口的中央，楼下马车停靠得很复古。
很多老建筑、老街巷已经消失或者改变，但是定格的照片仍然可以让我们感受到这片土地曾经的生机和活力。
昔日繁华掩埋在光影之中，**在回望历史的时候我们更应该懂得脚下的这块土地是从哪里来的以及它将走向何方。**
山海关吹来的长风，有闯关东的沧桑感也有东北曾经辉煌的历史。
这些珍贵的老照片可以很好地保存下来，在历史怀旧方面是有价值的。
