2002年9月28日，长沙伍家岭立交桥建设进入扫尾阶段。9月30日，伍家岭立交桥正式通车。
时光匆匆，一晃十七年悄然走过。
再回望当年长沙的街头景象，熟悉的街巷，每天走过的立交桥，每一处风景都带着浓浓的年代亲切感。
2002年9月30日通车的伍家岭立交桥，为四层全互通定向式立交桥，为原址上改建。
原伍家岭立交桥老桥始建于1993年，伍家岭周边的老住户都记得，当年的桥，其实就是两个大转盘。
那时候的长沙，没有如今林立的高楼，城市节奏很慢，生活过得安稳又踏实。
街头都是淳朴的街坊邻里，市井烟火浓郁，日子简单又舒心。
一条条老街，一栋栋老建筑，承载着老长沙几代人的童年与青春，也见证了这座城市一步步成长的岁月。
从一座桥的变迁，我们得以窥知一个城市的巨变。伍家岭立交桥因此成为我们的关注点。
伍家岭立交桥南接芙蓉路，北呼捞刀河，东连319国道，西望银盆岭大桥，是一个重要的交通枢纽。
2000年，以五一路的拓改为起点，长沙市揭开新一轮大规模城市建设的序幕。
2001年，另一条“十里长街”芙蓉路拓改工程当年10月1日全线通车。
作为芙蓉路北端的重要节点，伍家岭立交桥进入决策者的视线。
此时的伍家岭立交桥，随着城市经济和交通的发展，尽管只建好才8年，但已颇显“老态”。
岁月流转，城市面貌不断更新升级，很多曾经熟悉的老街、老地标，早已改造换新，再也找不到往日模样。
2001年10月，芙蓉路改造后甫一通车，以芙蓉路拓改工程建设指挥部人员为班底的伍家岭立交桥建设工程指挥部随即成立。
同月，拆迁开始。作为芙蓉路继续工程的伍家岭立交桥建设工程正式启动。
建筑是凝固的音乐。新的立交桥被寄予了巨大希望。省、市领导杨正午、张云川、胡彪、文选德、谢康生、梅克保、谭仲池等对“高起点、高标准、高品位”地建设伍家岭立交桥给予极大的关注。
庆幸有这些珍贵的新闻老照片留存，定格了当年的建桥的场景，让我们还能重温原汁原味的长沙老时光。
城市在发展，生活在变好，唯独藏在心底的老城情怀始终没变。
这些新闻老照片，替我们留住了最难忘的旧日岁月。
你还记得当年伍家岭老桥的两个大转盘的样子吗？欢迎评论区一起聊聊回忆。
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