□ 拍摄地:南京浦口站
□ 时间:1931--1932
□ 拍摄者:罗伯特•拉里莫尔•彭德尔顿(Robert Larimore Pendleton,1890-1957)
彭德尔顿为美国约翰霍普金斯大学土壤科学家和地理学教授,于1931年至1933年来中国考察。考察足迹遍及现今的广东、广西、海南、香港、澳门、内蒙古、山西、北京、吉林、黑龙江、辽宁、江苏、上海、浙江、河北等省市地区,摄影行程的照片现藏于美国威斯康星大学的图书馆数字馆。
□ 背景:浦口站旧址位于南京市浦口区,始建于清光绪三十四年(1908年),占地面积20公顷,被列为中国最文艺的九个火车站,是全国重点文物保护单位。民国三年(1914年),浦口火车站正式开通运营,是连接平津冀鲁豫皖等11省的重要交通枢纽;1968年10月,随着南京长江大桥通车,浦口火车站停办客运;1985年,恢复部分客运,并更名为“南京北站”,站场货运业务不断扩大,站场规模不断扩建;2004年停办客运。2013年被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
□ 建筑特点:浦口火车站,为老式英式建筑,三层砖木结构,米黄色外墙,红色大屋顶。伸出直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊,连接着一座3层米黄色的主楼,红色的屋顶上写着“南京北站”四个大字,主楼正对面的广场上还有一座专门为纪念孙中山先生灵柩停放处所建的“中山停灵台”。浦口站的特点在于候车大楼、月台、雨廊、售票房、贵宾楼、高级职工宿舍等主体及配套建筑,都被系统性地保存下来。房屋顶是青灰色的机平瓦,外立面是土黄色的水泥砂浆粉刷,具有类似“小二楼别墅”的形制。浦口火车站建筑中的月台、雨廊等附属建筑,采用了钢筋混凝土的结构。
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