我从网上发现了这两张相片，唤起了我某些幼时记忆，甚至怀念。
从照片上看得出来这是一段崎岖山路，周边都没有人家。具体是哪里，我也不是很清楚，但是能清晰的看得出来，全都是石子路。这种石子路，车一过，就一路灰尘。我小时候有时经常在路边放牛，此时听到车声，车还没到，我就背对着公路，提前捂起了鼻子。
至于这种路，坐到车里是什么感觉，我是不敢奢望的。因为在我的印象中，能坐车都是大人的事，且还是比较有钱的大人。
在舅爹眼里，这是一条妥妥的幸福路，舅爹说，当年他考取太湖师范，是没有这么好的大公路的，他都是沿着崎岖小路一路走到太湖，驼着米，具体是走了一天一夜还是两天一夜，我现在都已经记不清了，但肯定是走了很久很久的。 舅爹还说，修这条路，各个大队是出了工分的。工分就是，选取精壮青年去修路，是没有钱的，获得的是工分，去的话，有的可能是需要呆一两个月的，甚至还有些人去了就没有再回来，把自己的宝贵生命献给了基础建设。我这时也才知道，原来想当然以为本就存在的路，其实之前是没有的，我的想当然是错的。
第一张照片中，还有个很有意思的地方，明明是群山峻岭之中，周边也没有人家，但是山上却显得光秃秃的，没什么树。 这让我想起小时候，每到秋收至过年以前的一段时间，父亲母亲都会早得起来，早到外面天都是黑的，安静得可怕。母亲轻声对我说，她和父亲要去一个叫猫头岭的地方割芭茅。家里没人，让我一个人在家不要到处乱跑，晚上就会回来。父母口中的那个猫头岭，似乎是一个很远很远的地方，那个地方深山险恶，那个地方有很多很多的芭茅。果然，到了晚上，父亲母亲拉回来了一大板车的芭茅，那些个芭茅真的很多很大很高，高到比大人还高。
图二的那个大巴车，是很有些老式了。记得有次母亲，看到大巴刚过，很自信的和我说，现在是8点了（具体是8点，还是9点也记不清了）。那时候没有手表计时，我也不知道母亲为什么车一过，就那么自信的说是几点。长大后才知道了，原来那个时候车特别的少，很久才偶尔来一辆大巴。这些大巴都是固定时间发车的，所以母亲才这么确信。
图二中，6个老乡并排的排队，也是一个很有意思的现象。据我的了解，路长人少车少，乡亲们平时基本是不可能这样规规矩矩的排队的，也完全没那个必要。看起来，自古摆拍，都是有的。
图中第一位裹头巾小姐姐，看起来是夏天，她还裹着头巾，甚是奇怪，不过转头一想，大概是在月子里吧或者刚过月子，延续坐月子的习惯。坐月子要注意风寒，又没有专属帽子，只能用毛巾裹着了。
第三位大叔，挑着稻箩，似乎有点像我的外公，那个时候稻箩经常是用来装稻的。满满一稻箩稻，很有丰收的感觉。我的母亲，还说，小时候第一次去外婆家，她就是挑着稻箩的，一边挑着，一边挑着拜年的东西。
第四位小姐姐拿的是小篮子，那个篮子大概也是竹子编的。小篮子是那时家里最常用的工具之一，无论是早上去河里洗衣服，还是摘红豆，摘白菜，甚至清明上坟，都用那种小提篮。
另外，第二位和第四位小姐姐上衣穿着，都应该纤维面料，熟称“的确良”，来自于粤语“的确靓”（确实漂亮的意思）。这种款式的纤维衣服八九十年代很流行。我们山区地处偏僻，收入较低，普通两位女士都已经穿上了，说明已经流行到偏僻乡镇了，结合我自己的年龄，因此我猜测这两张图片拍摄的时间，大概更应该是八十年代末九十年代初。
最后看图片的官方说明，说公路“使该县丰富的矿藏得以开采”。这是有点不符合实际的，其实更大的功能应该是解决了山区的出行难题。这就说明编辑拍摄这张图片的记者应该是外地人，而且没有找本地人或者政府核实把关就发表了。这也给我们一个启示，看一些文章信息，有时也不是百分百真实准确的，要保持一定的怀疑精神。
最后，根据弥陀镇志的记载，新公路相比老公路，路程缩短了50%，建设周期缩短了50%，通行耗时缩短了70%。充分见证了科技进步和祖国的强大。不过，里面有个数据也很有意思，那就是从耗费资金看，老路耗费241.4万元，新路耗费76.4亿元，相差了约3164倍，这个数据真是挺大的。我想大概有很多原因，其中一个原因，那个时候采用工分的方式是不需要支付人工费用的，节约了一定成本；二是也一定程度反应了货币贬值的速度。
图文:余满贵
图片:胡书炉 网络 资料
备注:根据官方资料是1969年10月1日国庆节通车，快一个甲子了。
声明：本文转载内容（文字、图片、音频、视频等）版权归原作者所有。本公众号仅用于信息传播。如发现来源标注错误或内容侵权，请与本公众号联系，我们将及时更正、删除，谢谢。销售热线：周13365763499店铺地址晋湖路249号海明公社斜对面店铺长期提供眼镜免费清洁服务爱眼热线：18075396665 微信
